隨著信息化時(shí)代的到來(lái)，行業(yè)門戶類應(yīng)用正在從傳統(tǒng)PC端互聯(lián)網(wǎng)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)延伸，物流業(yè)經(jīng)營(yíng)平臺(tái)也開(kāi)始轉(zhuǎn)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。近期，包括順豐、圓通、如風(fēng)達(dá)等快遞物流企業(yè)紛紛推出物流app軟件，這標(biāo)志著物流行業(yè)正在加快線下實(shí)體產(chǎn)業(yè)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的融合，一種新的商業(yè)模式正在崛起。
    近年來(lái)，我國(guó)物流行業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。國(guó)家郵政局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年上半年，民營(yíng)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)701.%，業(yè)務(wù)收入達(dá)到404.1億元，同比增長(zhǎng)50.9%，增幅明顯領(lǐng)先于國(guó)有和外資同類企業(yè)。毫無(wú)疑問(wèn)，如此的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)是利好的，這也同時(shí)推動(dòng)了物流行業(yè)面向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的發(fā)展。
   針對(duì)眾多快遞企業(yè)紛紛推出物流app手機(jī)客戶端的現(xiàn)狀，行業(yè)專家孟慶珍表示，這是物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。孟慶珍指出：物流app客戶端可以幫助企業(yè)節(jié)省大量的人工、收派成本，另一方面快遞企業(yè)通過(guò)提供個(gè)性化的服務(wù)，可以進(jìn)一步吸引顧客，改變物流行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)狀。
    在追求服務(wù)至上的今天，提供個(gè)性化服務(wù)已經(jīng)成為行業(yè)制勝的關(guān)鍵，對(duì)于物流行業(yè)也是如此。事實(shí)上，目前在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大量上線的物流APP客戶端便具備了既新奇又實(shí)用的功能。如某快遞企業(yè)開(kāi)發(fā)出的物流app客戶端，具備一鍵轉(zhuǎn)寄、服務(wù)點(diǎn)代收功能，還有的物流app客戶端通過(guò)與線下自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)和外部合作店的合作，使得客戶可以完成線上到線下的信息對(duì)接。
    在孟慶珍看來(lái)，提供個(gè)性化服務(wù)是物流行業(yè)提升的關(guān)鍵，而在未來(lái)的物流網(wǎng)絡(luò)中國(guó)，物流app將占據(jù)靠近消費(fèi)者的前沿位置，因此，從某種程度上來(lái)講，誰(shuí)占據(jù)了消費(fèi)者手機(jī)，誰(shuí)就占據(jù)了未來(lái)物流行業(yè)的市場(chǎng)先機(jī)。
   不過(guò)，孟慶珍還指出，未來(lái)新技術(shù)將成為物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵，但同時(shí)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也將更加多元化。相比以往，移動(dòng)營(yíng)銷徹底顛覆傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式，讓物流供需雙方輕松找到對(duì)接，解決了信息溝通不對(duì)稱等諸多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。不過(guò)，這一切都要“以人為本”。物流APP必須與實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)相結(jié)合，這既是物流業(yè)本身特征決定的，也是未來(lái)商務(wù)服務(wù)的必然形態(tài)，因此如何花大力氣開(kāi)展在線與實(shí)體結(jié)合創(chuàng)新，將是物流企業(yè)的重要命題。（中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)）